台中市府對空污管控怠惰-慢半拍設置空品維護區
台中市各社團要求盧秀燕市長道歉踹共
台灣中社理事 蘇勳璧
根據世界衛生組織(WHO)统計·2012年全球約700 萬人因空污死亡,約為台灣人口數的1/3。國際癌症總署(IARC)已將細懸浮微粒(PM2.5)列為一級致癌物,也將柴油引擎排放廢氣列為致癌物質,呼籲各國政府應致力减少民眾暴露於此類物質中。
2016 年經濟合作暨發展組織(OECD)公布的環境品質指標排名中,在「空氣污染」項目,台灣是39國中排名數的第37名。
根據環保署監測資料,台灣PM2.5 平均濃度超過WHO規範的兩倍。
分析台灣空污來源：境外污染源佔四成，境內污染源佔六成。
境外污染源不易管控,但境內污染源是台灣空污可防治的重點。
境內污染源包括固定污染源和移動污染源,環保署已針對固定污染源做了許多管制措施,但在移動污染源方面,主要為交通運輸排放的廢氣,所以,立法院在2018年就制定空氣污染防制法,其中第 40條規定:”空氣品質維護區”，授權給各縣市政府得在人口居住及活動密集與車輛進出頻繁的道路區域,廣設空氣品質維護區,以維護人民對空氣品質的基本要求。
因為,交通運輸排放的廢氣以老舊的一、二期柴油車是空污的最大宗,一、二期柴油車排放的PM2.5、二氧化碳濃度和致癌物都比其他車種更高。
另外,比對空氣品質自動監測站的資料顯示,車流量與空污排放量有一定的正相關性,而都會區的居住人口密集,車流量更大,尤應注重。
2018年就已制定公布的空品維護區,六都政府除台中市之外,都已積極設置並實施中,唯獨台中市政府行政怠惰,要遲至2023年才有空品維護區的設置。
台中市民也需要生活品質與健康呼吸,台中市民對市府行政怠惰，在慢半拍、三推四拖之下才公告而要到2023年才能夠設置空品維護區,深覺不滿。
所以,台中市各社團要求盧秀燕市長為空污管控的怠惰,無視市民健康及對空氣品質的要求,出面道歉並踹共。
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